Tour 2016: Olching - Viareggio

Tag 1

Olching - Gilching - Seefeld - Frieding - Gut Kerschlach - Jenhausen - Seeshaupt - Penzberg - Sindelsdorf - Grossweil - Kochel - Walchensee - Wallgau

109 km

1364 hm

Tag 2

Wallgau - Mittenwald - Leutasch - Telfs - Inntalradweg - Oetztal - Sölden

101 km

1782 hm

Tag 3

Sölden - Timmelsjoch - Meran - Etschradweg - Goldrain

103 km

2294 hm

Tag 4

Goldrain (Gewitterregenpause)

0 km

0 hm

Tag 5

Goldrain - Prad - Stilfser Joch - Bormio

67 km

2227 hm

Tag 6

Bormio - Passo di Gavia - Ponte di Legno - Edolo - Breno

95 km

1736 hm

Tag 7

Breno - Passo Crocedomini - Maniva - Collio - Val Trompia - Brescia

89 km

2109 hm

Tag 8

Brescia - Reggio Emilia

116 km

483 hm

Tag 9

Reggio Emilia - Castelnovo ne Monti - Passo Cerreto - Fivizzano - Il Sicomoro

99 km

2200 hm

Tag X

Il Sicomoro - Monzone - Castelpoggio - Carrara - Marina di Carrara -
Ziel: Imbiss "Mangia e Tromba" am spiagga libera von Forte dei Marmi
- Viareggio

64 km

954 hm

Rückfahrt

Viareggio - Regionalzug - Firenze - City Night Line - München - Olching

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Die Tour

Im Sommer 2009 humpelte ich mit gerissenem Kreuzband und Meniskus am Strand in Italien herum, zur Abwechslung gab es frittiertes Meeresgetier an der Imbissbude am spiagga libera von Forte dei Marmi. Doktor Wasmer hatte mir versprochen, das Ganze im September wieder zusammenzuflicken, und mir empfohlen, statt Basketball zu spielen danach lieber Fahrrad zu fahren. Also setzte ich mir als Ziel, genau dorthin einmal mit dem Fahrrad zu fahren.
Bereit für die grosse Tour: Sommer 2016.
In der ersten Woche der Sommerferien war Quentin im Zeltlager in Königsdorf, Nicola in einer JH-Freizeit am Schluchsee, und Katja zusammen mit Silvan in ihrer Heimat. Und ich habe 10 Tage ganz für mich allein frei bekommen, um meine Tour zu machen. Zur Vorbereitung bin ich weiterhin regelmässig zur Arbeit geradelt, und habe die Erfahrungen des letzten Jahres berücksichtigt. Alles hat wieder gut funktioniert, am Ende habe ich spontan umgeplant. Die Heimfahrt mit dem Zug musste ich vorher buchen, war trotzdem nicht einfach (Fahrradmitnahme !), die Fahrt selber ging dann aber praktisch fast perfekt.

Die Bilder

Zu Dokumentationszwecken habe ich mir diesmal eine vermeintlich bessere Actioncamera gekauft. (Die vom letzten Jahr wurde zum Garantiefall...) Die selbstgebastelte Halterung auf der Lenkertasche hatte sich bewährt. Damit konnte ich wieder viele Fotos machen, ohne anzuhalten. Aber auch sonst konnte man einfach nur schnell draufhalten, dank Super-Weitwinkel hat man eigentlich immer alles drauf. Zoom oder Kontrolle ist dagegen nicht möglich. Leider hat die Auslöseverzögerung oft ungewollte Bildausschnitte bewirkt, wenn die Kamera schon längst woanders hinzeigt als in dem Moment, wenn man auf den Knopf drückt.

Die Route:

Olching - Wallgau - Sölden - Goldrain - Bormio - Breno - Brescia - Reggio Emilia - Fivizzano - Viareggio

Die Zahlen

In 9 Tagen Fahrzeit habe ich 843 km und 15149 hm (Höhenmeter Anstieg) zurückgelegt. Diese Werte hat www.gpsies.com errechnet, wo ich die Routenkarten erstellt habe. Was die Entfernung betrifft, stimmt der Wert wohl, was die Höhenmeter betrifft, da bin ich mir nicht so sicher. Es gibt dort einige Erklärungen, wie die Höhenmeter berechnet werden, sollte man gelesen haben, wenn einem solche Zahlen wichtig sind. Trotzdem, 483 hm von Brescia nach Reggio Emilia (liegt auf 58 m s.l.m) ? Also, die Werte sind meiner Meinung nach zu hoch. Parallel habe ich mit meiner Garmin-Uhr aufgezeichnet, aber das war recht unvollständig, mal war der Akku leer, mal habe ich vergessen, auf Start, oder auf Stop, oder auf Abspeichern zu drücken. Und das prinzipielle Problem der Höhenmeterberechnung wird auch durch die Aufzeichnung nicht gelöst. Dafür könnte man damit immerhin die Umwege dokumentieren, die man irrtümlicherweise gefahren ist, aber was solls ...

Fazit

Unterwegs habe ich praktisch niemand getroffen, der so wie ich, mit zwei Satteltaschen und Trekkingrad, auf Urlaubsreise war. Das ist etwas seltsam, denn das ist durchaus eine schöne Art, Urlaub zu machen. Naja, vielleicht ist Alpenüberquerung auf der Strasse schon total out, macht man heute nur noch mit dem Mountainbike :-)
Eigentlich hätte ich ja auch schon in Brescia die Tour beenden können, da sind die Berge ja schon zu Ende. Aber durch die Extratage, um bis nach Viareggio zu kommen, hatte ich erst richtig das Gefühl, jetzt reicht es wirklich. Abgesehen davon, dass ich ja ein Ziel hatte, siehe ganz oben. Das habe ich jetzt erreicht.
Vor allem in den Alpen gab es viele Rennradler, die alle viel schneller waren. (Das ist hier zuhause ja nicht anders) Da waren dann bestimmt doch einige dabei, die auf einer ähnlichen Tour wie ich waren, aber eben nicht so lahm und mit längeren Etappen. Ich wäre vermutlich auch mit nur einem leichten Rennrad nicht wesentlich schneller gewesen, was mir fehlt, sind einfach die Tausende von Kilometern, die man eben auf dem Rad verbringen muss, wenn man fitter sein will. Dazu habe ich allerding keine Lust.
Fahrradfahren als Sport ist also nichts für mich.